客运综合枢纽
   连云港综合客运枢纽项目位于海州区,原连云港火车站位置,是我市策应“一带一路”国家战略,建设国家级综合交通枢纽城市的重要载体。项目规划建设成为满足连青铁路、连盐铁路、连淮扬镇铁路和连徐客运专线客运需求,集铁路客运、公路客运、城乡客运、城市公交、BRT(远期预留轨道交通)、航空候机、海运候船、出租车和社会车辆集散等多种交通方式于一体的“零换乘”综合交通枢纽。项目于20162月底完成总体规划设计并通过规划部门审查。规划设计总建筑面积约54万平方米,总投资49亿元;其中站房设施面积约2万平方米,公交站场、长途客运站场、停车场地、商业服务区域面积约52万平方米。近期开发面积约为26万平米,投资额约为21.3亿元;远期开发面积约为28万平方米,总投资额约为27.7亿元。为满足2017年连盐铁路通车需求,20163月,连云港综合客运枢纽一期站前南广场及配套、人民路盐河路下穿工程正式获得市发改委立项审批。市交通控股集团作为该项目的责任主体,负责项目的资金筹集和工程建设任务。连云港铁路综合客运枢纽一期工程(站前南广场及配套、人民路盐河路下穿),占地面积约为12.3万平方米,工程概算总投资约7.8亿元。其中:停车场位于地下一层,开挖深度6.85米,建筑面积3.87万平方米,设停车位758个,为我市最大单体地下停车库。人民路下穿隧道位于地下2层,全长1149米(暗埋段825米),双向四车道,设计时速50公里/小时,开挖最大深度13.1米,为我市最长城市下穿隧道。高架匝道设置为单向三车道,落客平台为单向四车道,与站房衔接。(王兵)